1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免由于載荷偏(pian)心引起(qi)過大的附(fu)加力(li)，較少(shao)工(gong)作(zuo)圈數為2，但一般不(bu)少(shao)于3。

3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)

旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)比C太(tai)小，材料的(de)(de)(de)(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)(de)(de)(de)卷(juan)制功率(lv)大，有時切(qie)斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)比C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈容易松(song)開，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)(de)(de)直徑(jing)難于控制；另外由于彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)本(ben)身(shen)的(de)(de)(de)(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)(de)(de)顫動(dong)。較為(wei)理想(xiang)的(de)(de)(de)(de)旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。

6、 對于材料直徑(jing)小、載荷要求較(jiao)嚴格的彈簧，建議(yi)采用支撐圈(quan)≥2。

7、 當規定有指(zhi)定高度(du)下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上(shang)的載荷時，自由高度(du)不應(ying)有公差(cha)要求。彈簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差(cha)。