1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷(he)偏心引起過大的(de)附加力(li)，較少工作(zuo)圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋繞(rao)比C太小(xiao)，材料的(de)(de)彎曲變(bian)形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)卷制功率大，有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭(tou)太細，易斷(duan)裂；旋繞(rao)比C太大，卷簧后，彈(dan)簧圈容易松開，彈(dan)簧的(de)(de)直徑(jing)難于控制；另外由于彈(dan)簧本身的(de)(de)重(zhong)量(liang)，引起彈(dan)簧圈不斷(duan)的(de)(de)顫(zhan)動。較為理想(xiang)的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于(yu)材料直徑小、載荷要(yao)求較嚴格的彈簧，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載(zai)荷時(shi)，自(zi)由(you)高度不(bu)應有公差(cha)要求(qiu)。彈(dan)簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可(ke)同(tong)時(shi)標注公差(cha)。
