1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由(you)于(yu)載(zai)荷偏心引起過大的附加力，較少工作(zuo)圈(quan)數為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太小，材(cai)料的(de)彎曲變形(xing)嚴重(zhong)，需要的(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時(shi)切斷(duan)芯軸(zhou)端頭太細，易斷(duan)裂(lie)；旋繞比C太大(da)，卷簧后，彈(dan)簧圈(quan)容易松開(kai)，彈(dan)簧的(de)直徑(jing)難于控制(zhi)；另(ling)外(wai)由于彈(dan)簧本(ben)身(shen)的(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧圈(quan)不斷(duan)的(de)顫(zhan)動。較為理(li)想的(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小、載荷要(yao)求較嚴(yan)格的彈(dan)簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷時，自由高度(du)不(bu)應有(you)公差(cha)要求。彈簧的內(nei)徑和外徑不(bu)可同時標注公差(cha)。
