
1、 當旋繞比在3~10之間時,壓縮彈簧端面zui好磨平;在10~15之間時,端面可磨也可不磨;大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心引起過大的附加(jia)力(li),較少工(gong)作圈數為2,但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比(bi)C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)小,材(cai)料的彎曲變形嚴重(zhong),需要的卷制(zhi)功(gong)率大,有時(shi)切(qie)斷芯軸端(duan)頭太(tai)細,易斷裂;旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)大,卷簧(huang)(huang)(huang)后,彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)圈(quan)容易松開,彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)的直徑難于控制(zhi);另外由(you)于彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)本身的重(zhong)量,引起(qi)彈(dan)簧(huang)(huang)(huang)圈(quan)不斷的顫(zhan)動(dong)。較為理想(xiang)的旋繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n (N/mm)
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5,而對于載荷要求比較嚴格的彈簧,有效圈數>4;有效圈數又少,而載荷要求又高,則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要(yao)求(qiu)較(jiao)嚴格的彈簧(huang),建(jian)議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有(you)指定高(gao)度下(xia)兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時,自由高(gao)度不(bu)應有(you)公差要(yao)求。彈(dan)簧的內徑和外徑不(bu)可同時標注公差。