1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于(yu)載荷偏心引起過大(da)的附加力，較少(shao)(shao)工作圈數為(wei)2，但(dan)一(yi)般不(bu)少(shao)(shao)于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)比C太小(xiao)，材料的(de)(de)彎曲變(bian)形嚴重(zhong)，需要的(de)(de)卷(juan)制功率(lv)大(da)(da)，有時切斷芯(xin)軸端頭(tou)太細，易斷裂；旋繞(rao)比C太大(da)(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)(de)直(zhi)徑難(nan)于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)(dan)簧(huang)本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈(dan)(dan)簧(huang)圈不斷的(de)(de)顫動(dong)。較為理想的(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料(liao)直徑小、載荷要求(qiu)較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有(you)(you)指定(ding)高度(du)下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的(de)載荷時，自由高度(du)不(bu)應(ying)有(you)(you)公差(cha)要求。彈簧的(de)內徑和外徑不(bu)可(ke)同時標注公差(cha)。
