1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附加力，較少(shao)工作(zuo)圈數為2，但一般(ban)不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)比(bi)C太小，材料的(de)(de)彎曲(qu)變形嚴重，需要(yao)的(de)(de)卷制功率(lv)大(da)(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)C太大(da)(da)，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)(de)直(zhi)徑難(nan)于控制；另(ling)外(wai)由(you)于彈簧(huang)本(ben)身的(de)(de)重量(liang)，引(yin)起彈簧(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)顫動(dong)。較為理(li)想的(de)(de)旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載荷要(yao)求(qiu)較嚴(yan)格的彈簧(huang)，建(jian)議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度(du)下(xia)兩點或兩點以(yi)上的載(zai)荷時，自由高度(du)不(bu)應有公差要求。彈簧的內(nei)徑和外徑不(bu)可同時標注公差。
