1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心(xin)引起過(guo)大的(de)附加(jia)力，較(jiao)少(shao)工(gong)作圈數為2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)(bi)(bi)C太小，材料的彎曲變形嚴重(zhong)(zhong)，需要的卷制功率大，有(you)時切(qie)斷芯軸端頭太細，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)(bi)(bi)C太大，卷簧后，彈(dan)簧圈容易(yi)松開，彈(dan)簧的直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)簧本身的重(zhong)(zhong)量(liang)，引起彈(dan)簧圈不斷的顫動。較為(wei)理(li)想(xiang)的旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小(xiao)、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建(jian)議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度下(xia)兩(liang)點或兩(liang)點以上的載(zai)荷時，自由高度不(bu)應有公差要(yao)求。彈簧的內徑和外徑不(bu)可同時標注(zhu)公差。
