1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載荷偏心引起過大的附加(jia)力，較少工(gong)作圈(quan)數為2，但(dan)一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太小，材料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷芯軸端頭(tou)太細(xi)，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑難于控制(zhi)；另外由于彈(dan)簧(huang)本身的(de)重量(liang)，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理(li)想的(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議(yi)采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)(you)指定高度下兩點或(huo)兩點以上的(de)載荷時，自由高度不應(ying)有(you)(you)公(gong)差要(yao)求。彈簧的(de)內徑和外徑不可(ke)同(tong)時標(biao)注公(gong)差。
