1、 初拉(la)力(li)：拉(la)簧(huang)在(zai)卷制成形時，彈簧(huang)圈相互之(zhi)間產生壓縮(suo)力(li)。當拉(la)伸的(de)(de)外載荷作用于彈簧(huang)時，若(ruo)載荷產生的(de)(de)拉(la)伸力(li)未達到此力(li)以(yi)前，彈簧(huang)不發生變形，當達到或超過此壓縮(suo)力(li)后，才開始發生變形。對(dui)應此壓縮(suo)力(li)的(de)(de)拉(la)伸載荷，即為(wei)初拉(la)力(li)F0。
2、 有(you)初拉力(li)的彈簧(huang)(huang)的承(cheng)載能力(li)比(bi)無初拉力(li)彈簧(huang)(huang)提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計(ji)算公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的彈簧必(bi)須(xu)用(yong)淬火狀(zhuang)態(tai)的鋼絲制造。
7、 材料直徑較(jiao)小、有效圈數很多、彈簧旋(xuan)繞比較(jiao)大的(de)拉(la)簧，在(zai)電鍍(du)時不(bu)易(yi)保證質量(liang)。
