1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心(xin)引起(qi)過大的附(fu)加力，較(jiao)少工作圈數為2，但一般(ban)不(bu)少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞比C太小(xiao)，材(cai)料(liao)的彎(wan)曲變形嚴重，需要的卷制(zhi)功率大，有時切斷芯軸端頭太細(xi)，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞比C太大，卷簧(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)圈容易(yi)松開，彈(dan)(dan)簧(huang)的直徑難于(yu)控制(zhi)；另外由(you)于(yu)彈(dan)(dan)簧(huang)本(ben)身(shen)的重量(liang)，引起彈(dan)(dan)簧(huang)圈不斷的顫動。較為理(li)想的旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材(cai)料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度(du)下(xia)兩點(dian)(dian)或兩點(dian)(dian)以(yi)上(shang)的(de)(de)載荷時(shi)，自由高度(du)不(bu)應有公差要求。彈(dan)簧的(de)(de)內(nei)徑(jing)和(he)外徑(jing)不(bu)可同時(shi)標注(zhu)公差。
