1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷(he)偏心引(yin)起過(guo)大的附加力，較少(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑(jing) / 鋼(gang)絲(si)直徑(jing)
旋(xuan)繞比(bi)C太小，材料的(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)卷(juan)制功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太細(xi)，易斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞比(bi)C太大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的(de)直徑難于控制；另外由于彈簧(huang)本身(shen)的(de)重量，引起(qi)彈簧(huang)圈不(bu)斷(duan)的(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直(zhi)徑小(xiao)、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有(you)指定高(gao)度下兩(liang)(liang)點(dian)或兩(liang)(liang)點(dian)以上的載荷(he)時，自由高(gao)度不應有(you)公差(cha)要求(qiu)。彈簧的內徑和外徑不可同時標(biao)注公差(cha)。
