1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于(yu)(yu)載荷偏心(xin)引起過大(da)的附(fu)加力(li)，較少工作圈數為(wei)2，但一般不少于(yu)(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞比C太(tai)小，材料的(de)(de)(de)彎曲(qu)變(bian)形嚴(yan)重，需要的(de)(de)(de)卷制功(gong)率大(da)，有(you)時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋繞比C太(tai)大(da)，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)直徑難于(yu)控制；另外由(you)于(yu)彈(dan)簧(huang)本(ben)身的(de)(de)(de)重量(liang)，引起彈(dan)簧(huang)圈不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)顫動(dong)。較為理想(xiang)的(de)(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載荷要(yao)求較(jiao)嚴格的(de)彈(dan)簧(huang)，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)(ding)有(you)(you)指定(ding)(ding)高度下(xia)兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以(yi)上的(de)載荷時，自由(you)高度不應有(you)(you)公差要(yao)求。彈簧的(de)內徑和外徑不可同時標(biao)注公差。
