1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載(zai)荷偏心引起過大的(de)附加力，較(jiao)少工作圈(quan)數(shu)為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比(bi)C太小，材料的(de)(de)(de)彎曲變(bian)形嚴重，需要(yao)的(de)(de)(de)卷(juan)制功(gong)率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭太細，易斷(duan)裂；旋繞比(bi)C太大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)直(zhi)徑難于控制；另(ling)外(wai)由于彈(dan)簧(huang)本身的(de)(de)(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)(de)顫動。較為(wei)理想(xiang)的(de)(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載(zai)荷要求(qiu)較嚴格的彈簧，建議采用支(zhi)撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定(ding)(ding)有指(zhi)定(ding)(ding)高度下兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷時，自由高度不應有公差(cha)要(yao)求。彈簧的(de)內徑和(he)外(wai)徑不可(ke)同(tong)時標注公差(cha)。
