1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于(yu)載荷(he)偏心引起(qi)過大的附加力，較少(shao)工(gong)作圈數為(wei)2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比(bi)C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)小，材料的(de)彎曲變(bian)形嚴重(zhong)，需要的(de)卷(juan)制功率大，有(you)時切斷芯軸端頭太(tai)細，易(yi)斷裂；旋繞(rao)比(bi)(bi)C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容(rong)易(yi)松(song)開，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑(jing)難于控制；另外由于彈(dan)簧(huang)本身的(de)重(zhong)量，引(yin)起彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)顫動。較(jiao)為理想的(de)旋繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小(xiao)、載荷要(yao)求(qiu)較(jiao)嚴格的(de)彈簧(huang)，建(jian)議(yi)采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的(de)載荷時，自(zi)由高度不應(ying)有公(gong)差(cha)要(yao)求。彈(dan)簧的(de)內徑和(he)外徑不可同時標注公(gong)差(cha)。
