1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由于載荷偏心引起(qi)過大(da)的(de)附加力，較少(shao)工作圈數為2，但一般(ban)不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞(rao)比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太(tai)小，材料的彎曲變(bian)形嚴重，需要的卷制(zhi)功(gong)率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭(tou)太(tai)細，易斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)C太(tai)大(da)，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈(quan)容易松開，彈(dan)簧(huang)的直徑難于控制(zhi)；另外由于彈(dan)簧(huang)本身的重量(liang)，引起彈(dan)簧(huang)圈(quan)不斷(duan)的顫動。較為理想的旋(xuan)繞(rao)(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較(jiao)嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有(you)指定(ding)高(gao)度下(xia)兩點或(huo)兩點以(yi)上的(de)載荷時(shi)，自(zi)由(you)高(gao)度不(bu)應有(you)公(gong)差(cha)要(yao)求(qiu)。彈簧的(de)內徑(jing)(jing)和外徑(jing)(jing)不(bu)可同時(shi)標注公(gong)差(cha)。
