1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于載(zai)荷(he)偏心(xin)引起過大的(de)附加(jia)力，較(jiao)少工作圈數(shu)為2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)比(bi)C太(tai)小，材料的(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重(zhong)，需要(yao)的(de)(de)卷制功率大，有時切斷芯(xin)軸(zhou)端頭太(tai)細，易(yi)斷裂(lie)；旋繞(rao)比(bi)C太(tai)大，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容易(yi)松開(kai)，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)直徑難于(yu)控制；另(ling)外(wai)由于(yu)彈簧(huang)(huang)本身的(de)(de)重(zhong)量(liang)，引起(qi)彈簧(huang)(huang)圈不斷的(de)(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)(de)旋繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材(cai)料直(zhi)徑小(xiao)、載荷(he)要求較嚴(yan)格的彈(dan)簧，建(jian)議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度(du)下兩點或兩點以(yi)上的載荷時(shi)(shi)，自由高度(du)不應有公差要求(qiu)。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同(tong)時(shi)(shi)標注公差。
