1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由(you)于載荷偏心(xin)引起過大(da)的附加力，較少工(gong)作圈數為(wei)2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲(si)直(zhi)徑(jing)
旋(xuan)(xuan)繞比C太小，材料的彎曲變形(xing)嚴重，需要的卷制功率大，有時切(qie)斷芯軸端頭太細，易(yi)斷裂；旋(xuan)(xuan)繞比C太大，卷簧后，彈(dan)(dan)(dan)簧圈容易(yi)松開，彈(dan)(dan)(dan)簧的直徑難于(yu)(yu)控(kong)制；另外(wai)由于(yu)(yu)彈(dan)(dan)(dan)簧本身(shen)的重量(liang)，引(yin)起彈(dan)(dan)(dan)簧圈不斷的顫動。較為理想的旋(xuan)(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要(yao)求較(jiao)嚴格的彈簧(huang)，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高(gao)度下兩(liang)(liang)點或兩(liang)(liang)點以上(shang)的載荷時，自由(you)高(gao)度不(bu)應有(you)公差要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時標注公差。
