1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷(he)偏心引起(qi)過(guo)大的附加力，較少(shao)(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)(shao)于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比(bi)C=彈(dan)簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太小(xiao)，材料的(de)(de)彎曲變形嚴重，需要(yao)的(de)(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷芯軸端(duan)頭太細，易斷裂；旋繞比C太大，卷簧(huang)(huang)(huang)(huang)后(hou)，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)圈容易松開(kai)，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)的(de)(de)直徑(jing)難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)本身的(de)(de)重量，引起(qi)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)(huang)圈不斷的(de)(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小(xiao)、載荷(he)要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高度下(xia)兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷(he)時(shi)，自由(you)高度不應有公(gong)差(cha)要求。彈(dan)簧的(de)內(nei)徑和外徑不可同時(shi)標注公(gong)差(cha)。
