1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于(yu)載(zai)荷偏心引起過(guo)大的附加力，較少(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼(gang)絲直(zhi)徑(jing)
旋繞比(bi)C太小，材(cai)料的(de)彎曲變形嚴(yan)重(zhong)，需要(yao)的(de)卷制功率大，有時切斷(duan)(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)(duan)裂；旋繞比(bi)C太大，卷簧(huang)(huang)后(hou)，彈簧(huang)(huang)圈容易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)直(zhi)徑難于(yu)控制；另(ling)外由于(yu)彈簧(huang)(huang)本身的(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷(duan)(duan)的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度(du)F”=Gd4 ;/ 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧(huang)，建議采用支(zhi)撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高(gao)(gao)度下兩點或兩點以(yi)上的載荷(he)時(shi)，自(zi)由高(gao)(gao)度不應有公差要求。彈簧的內徑和(he)外(wai)徑不可同時(shi)標注公差。
