1、 初(chu)拉(la)(la)力：拉(la)(la)簧在(zai)卷制成(cheng)形時，彈(dan)簧圈(quan)相互之(zhi)間產生壓(ya)縮(suo)(suo)力。當拉(la)(la)伸(shen)的外載荷作(zuo)用于(yu)彈(dan)簧時，若載荷產生的拉(la)(la)伸(shen)力未達到(dao)此力以前，彈(dan)簧不(bu)發(fa)生變形，當達到(dao)或超過(guo)此壓(ya)縮(suo)(suo)力后，才(cai)開始發(fa)生變形。對(dui)應此壓(ya)縮(suo)(suo)力的拉(la)(la)伸(shen)載荷，即為初(chu)拉(la)(la)力F0。
2、 有(you)初拉(la)力的(de)彈(dan)簧的(de)承載能力比無初拉(la)力彈(dan)簧提(ti)高(gao)很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比(bi)、剛度(du)計(ji)算公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的彈(dan)簧(huang)必須用(yong)淬(cui)火狀態的鋼(gang)絲制造(zao)。
7、 材料(liao)直徑(jing)較(jiao)小(xiao)、有效圈數(shu)很多、彈簧(huang)(huang)旋繞比較(jiao)大的拉簧(huang)(huang)，在電鍍時不易保證質量。
