1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免(mian)由(you)于載荷偏心引起過大的附加力，較少(shao)工作(zuo)圈數為(wei)2，但一(yi)般(ban)不少(shao)于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞比C太(tai)(tai)小，材料的彎曲(qu)變(bian)形嚴重，需要(yao)的卷制功率大(da)，有時(shi)切斷芯(xin)軸端頭(tou)太(tai)(tai)細，易斷裂；旋(xuan)繞比C太(tai)(tai)大(da)，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的直徑(jing)難于控制；另外(wai)由于彈簧(huang)本身的重量，引(yin)起彈簧(huang)圈不斷的顫動。較(jiao)為(wei)理想的旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷(he)要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有指定高(gao)度下兩點或兩點以上(shang)的(de)載荷時(shi)，自由高(gao)度不應有公差要求。彈簧的(de)內徑和外徑不可同時(shi)標注公差。
