1、 初拉力(li)：拉簧在卷(juan)制成形時(shi)，彈(dan)簧圈(quan)相(xiang)互之間產生壓縮力(li)。當(dang)拉伸的外載(zai)荷(he)作用于彈(dan)簧時(shi)，若載(zai)荷(he)產生的拉伸力(li)未達(da)到此力(li)以前，彈(dan)簧不發(fa)生變形，當(dang)達(da)到或超(chao)過(guo)此壓縮力(li)后，才(cai)開始發(fa)生變形。對(dui)應此壓縮力(li)的拉伸載(zai)荷(he)，即為初拉力(li)F0。
2、 有初(chu)(chu)拉力的彈(dan)簧的承載能力比無(wu)初(chu)(chu)拉力彈(dan)簧提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比(bi)、剛度計算公(gong)式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初(chu)拉力的(de)彈簧必須用(yong)淬火狀態的(de)鋼絲制造。
7、 材料(liao)直徑較小、有(you)效(xiao)圈(quan)數很多、彈簧旋繞比較大的拉簧，在電鍍時不易保證質量。
