1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避(bi)免由于(yu)載荷(he)偏心引起過大(da)的附加力，較(jiao)少(shao)工作(zuo)圈數為2，但一(yi)般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)小，材料的(de)彎曲變形嚴重，需(xu)要的(de)卷制功(gong)率大，有時切斷(duan)芯軸端(duan)頭太(tai)細，易(yi)斷(duan)裂；旋(xuan)(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)大，卷簧后，彈簧圈容易(yi)松開，彈簧的(de)直徑難于控制；另外(wai)由于彈簧本身的(de)重量，引起彈簧圈不(bu)斷(duan)的(de)顫(zhan)動(dong)。較為理想的(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求(qiu)較嚴格的彈(dan)簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當(dang)規(gui)定有指定高度下兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上的載荷時(shi)，自由高度不(bu)應有公(gong)差要求。彈簧的內徑和外徑不(bu)可同時(shi)標注公(gong)差。
