1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免(mian)由于(yu)載荷偏心引起過大的(de)附(fu)加力(li)，較少工作圈數為(wei)2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑(jing) / 鋼(gang)絲直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)比C太小(xiao)，材料的彎曲變(bian)形(xing)嚴重(zhong)(zhong)，需(xu)要的卷(juan)制(zhi)功率(lv)大，有(you)時切斷(duan)芯(xin)軸端頭太細，易斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞(rao)比C太大，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開(kai)，彈(dan)簧(huang)的直徑(jing)難于控制(zhi)；另(ling)外由于彈(dan)簧(huang)本身的重(zhong)(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的顫動。較為理想的旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小(xiao)、載(zai)荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高(gao)度下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上(shang)的(de)載(zai)荷(he)時(shi)，自由高(gao)度不應有公(gong)(gong)差要求。彈簧(huang)的(de)內徑和外(wai)徑不可同(tong)時(shi)標注公(gong)(gong)差。
