1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心(xin)引起過大的附加力(li)，較(jiao)少工作圈數為2，但(dan)一般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中(zhong)徑(jing) / 鋼絲(si)直徑(jing)
旋繞比(bi)C太小(xiao)，材料的彎曲變(bian)形嚴(yan)重，需要的卷制功率大，有(you)時(shi)切斷芯軸端頭(tou)太細，易斷裂；旋繞比(bi)C太大，卷簧(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)圈(quan)容易松開，彈(dan)(dan)簧(huang)的直徑難于控制；另外由(you)于彈(dan)(dan)簧(huang)本身的重量，引起彈(dan)(dan)簧(huang)圈(quan)不(bu)斷的顫動。較為理想(xiang)的旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧(huang)，建議(yi)采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高(gao)度(du)下(xia)兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷(he)時，自(zi)由高(gao)度(du)不(bu)應(ying)有公差要求。彈簧的(de)內徑和外徑不(bu)可同時標注公差。
