1、 彈簧廠商當旋繞比在3~10之間時，彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了(le)避免(mian)由于載荷偏心引起過大的附加力，少工作圈數為(wei)2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈(dan)簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比(bi)C太小(xiao)，材(cai)料的(de)(de)彎(wan)曲變形(xing)嚴重，需要的(de)(de)卷制(zhi)功率大，有(you)時切斷(duan)芯軸端頭(tou)太細，易(yi)(yi)斷(duan)裂；旋繞比(bi)C太大，卷簧(huang)后(hou)，彈(dan)(dan)簧(huang)圈容易(yi)(yi)松開，彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)(de)直(zhi)徑難于控制(zhi)；另外由于彈(dan)(dan)簧(huang)本身(shen)的(de)(de)重量，引起(qi)彈(dan)(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要求的彈簧有效(xiao)圈數≥2.5，而(er)對于(yu)載荷要求比較嚴格的彈簧，有效(xiao)圈數＞4；有效(xiao)圈數又少，而(er)載荷要求又高(gao)，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小(xiao)、載(zai)荷要求(qiu)較嚴格的彈(dan)簧(huang)，建議采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度下兩點或兩點以上的載荷時(shi)，自由高度不應有公差(cha)要求。彈簧的內徑和外徑不可同時(shi)標注公差(cha)。
