1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于載荷偏心引(yin)起(qi)過(guo)大(da)的(de)附加(jia)力，較(jiao)少工作圈數(shu)為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋(xuan)繞比C太(tai)(tai)小，材(cai)料的(de)彎曲(qu)變形嚴重(zhong)(zhong)，需要(yao)的(de)卷制功率(lv)大(da)，有(you)時切斷(duan)芯軸端頭(tou)太(tai)(tai)細，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞比C太(tai)(tai)大(da)，卷簧后，彈簧圈容易松開，彈簧的(de)直(zhi)徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈簧本身的(de)重(zhong)(zhong)量，引(yin)起彈簧圈不斷(duan)的(de)顫(zhan)動。較為(wei)理想的(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載(zai)荷要求較嚴(yan)格的彈(dan)簧(huang)，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度下兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時，自由高度不(bu)應有公差要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可(ke)同(tong)時標注公差。
