1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心(xin)引起過大的附加力，較少工作圈數(shu)為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞(rao)(rao)比C太小，材(cai)料的(de)(de)(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重，需(xu)要的(de)(de)(de)(de)卷制功率大，有時切斷芯(xin)軸端頭(tou)太細，易斷裂；旋繞(rao)(rao)比C太大，卷簧(huang)(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈容易松開，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)(de)(de)直徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)本身的(de)(de)(de)(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈不斷的(de)(de)(de)(de)顫動。較為理(li)想的(de)(de)(de)(de)旋繞(rao)(rao)比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑小、載荷(he)要(yao)求較(jiao)嚴格的彈簧，建議(yi)采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有指定高(gao)度下(xia)兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的(de)載荷(he)時，自(zi)由高(gao)度不(bu)應(ying)有公(gong)差要求。彈簧(huang)的(de)內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時標注(zhu)公(gong)差。
