1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引(yin)起(qi)過大(da)的附加力，較少(shao)(shao)工作圈數(shu)為2，但(dan)一般不少(shao)(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋繞(rao)比C太(tai)小，材料的彎曲變(bian)形嚴重，需要(yao)的卷制功率(lv)大，有時切斷芯軸端頭太(tai)細，易(yi)斷裂(lie)；旋繞(rao)比C太(tai)大，卷簧(huang)(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)(huang)圈容(rong)易(yi)松開，彈(dan)簧(huang)(huang)的直徑(jing)難于(yu)控制；另外(wai)由于(yu)彈(dan)簧(huang)(huang)本身的重量，引起彈(dan)簧(huang)(huang)圈不(bu)斷的顫動。較為(wei)理想的旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直(zhi)徑小、載荷要求(qiu)較嚴格的彈簧，建議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有(you)指定(ding)高(gao)度下(xia)兩點(dian)(dian)或(huo)兩點(dian)(dian)以上的載荷時，自由高(gao)度不應(ying)有(you)公(gong)(gong)差(cha)要(yao)求。彈簧的內徑(jing)和(he)外徑(jing)不可同時標注(zhu)公(gong)(gong)差(cha)。
