1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心引起過大的(de)附加力，較少(shao)工作圈數為2，但(dan)一(yi)般(ban)不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞比(bi)C太小，材料的(de)彎曲變(bian)形嚴(yan)重，需要(yao)的(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時(shi)切斷(duan)芯軸端(duan)頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞比(bi)C太大(da)，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易(yi)松(song)開，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑(jing)難于控制(zhi)；另外由于彈(dan)簧(huang)本(ben)身的(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)圈不(bu)斷(duan)的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 ;對于(yu)材料(liao)直徑小、載(zai)荷要求(qiu)較嚴格的彈(dan)簧，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指(zhi)定高度(du)下兩點或兩點以上的載荷時(shi)，自由高度(du)不應有(you)公(gong)差要(yao)求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注公(gong)差。
