1、 初拉(la)力：拉(la)簧在卷制成形(xing)時(shi)，彈簧圈相(xiang)互之間產生壓(ya)縮(suo)力。當拉(la)伸(shen)(shen)的外(wai)載荷作用于彈簧時(shi)，若載荷產生的拉(la)伸(shen)(shen)力未達到此力以(yi)前，彈簧不發(fa)生變(bian)形(xing)，當達到或超過此壓(ya)縮(suo)力后(hou)，才開始發(fa)生變(bian)形(xing)。對應此壓(ya)縮(suo)力的拉(la)伸(shen)(shen)載荷，即為初拉(la)力F0。
2、 有初拉力的彈簧(huang)的承載能力比(bi)無初拉力彈簧(huang)提高(gao)很多(duo)。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈簧必(bi)須用淬火(huo)狀態(tai)的(de)鋼絲(si)制(zhi)造。
7、 材料直(zhi)徑較小、有(you)效圈數很多、彈簧旋(xuan)繞比較大的拉(la)簧，在電鍍時不(bu)易保證質(zhi)量。
