1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載(zai)荷(he)偏心引起(qi)過大的附加力，較少(shao)工作圈數(shu)為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)小(xiao)，材料(liao)的(de)(de)(de)彎(wan)曲變形嚴重，需(xu)要(yao)的(de)(de)(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時(shi)切(qie)斷芯軸端頭太(tai)細，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太(tai)大(da)，卷簧后(hou)，彈簧圈(quan)容(rong)易松開，彈簧的(de)(de)(de)直徑難于控制(zhi)；另外由(you)于彈簧本身的(de)(de)(de)重量，引起彈簧圈(quan)不斷的(de)(de)(de)顫動(dong)。較為理(li)想的(de)(de)(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料(liao)直徑小、載(zai)荷(he)要求(qiu)較(jiao)嚴格的(de)彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷(he)時，自由高度(du)不(bu)應有公差要求。彈(dan)簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時標(biao)注(zhu)公差。
