1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附加力，較少工(gong)作圈數為2，但一(yi)般(ban)不少于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞比C太小，材料的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷制功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋(xuan)繞比C太大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容(rong)易(yi)松開，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑難(nan)于(yu)控制；另(ling)外由于(yu)彈(dan)簧(huang)本身的(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直(zhi)徑小、載荷要求(qiu)較(jiao)嚴格的彈(dan)簧，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高(gao)度下兩點或兩點以上(shang)的載荷(he)時，自由高(gao)度不(bu)應(ying)有公差要求。彈簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時標注公差。
