1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷偏(pian)心引起過(guo)大的附加(jia)力，較(jiao)少(shao)工作(zuo)圈數(shu)為(wei)2，但(dan)一般(ban)不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中(zhong)徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太小，材料的(de)彎曲(qu)變形嚴重，需要的(de)卷制(zhi)功(gong)率大，有時切(qie)斷芯軸端頭(tou)太細，易斷裂(lie)；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太大，卷簧后，彈(dan)(dan)簧圈容易松開，彈(dan)(dan)簧的(de)直徑(jing)難于控(kong)制(zhi)；另外(wai)由于彈(dan)(dan)簧本(ben)身(shen)的(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧圈不(bu)斷的(de)顫(zhan)動。較為(wei)理想的(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑(jing)小、載(zai)荷(he)要求較嚴格的彈(dan)簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有指定(ding)高度下兩點(dian)或兩點(dian)以(yi)上(shang)的(de)載(zai)荷時(shi)，自由高度不(bu)應(ying)有公(gong)差要求。彈簧的(de)內(nei)徑和外徑不(bu)可同時(shi)標注公(gong)差。
