1、 初(chu)拉(la)(la)(la)力(li)(li)(li)：拉(la)(la)(la)簧在卷制成形時，彈簧圈(quan)相互之(zhi)間產生壓縮(suo)(suo)力(li)(li)(li)。當(dang)拉(la)(la)(la)伸的外載(zai)荷作用于彈簧時，若載(zai)荷產生的拉(la)(la)(la)伸力(li)(li)(li)未(wei)達到此(ci)力(li)(li)(li)以前(qian)，彈簧不發(fa)生變形，當(dang)達到或超過(guo)此(ci)壓縮(suo)(suo)力(li)(li)(li)后，才開始發(fa)生變形。對應(ying)此(ci)壓縮(suo)(suo)力(li)(li)(li)的拉(la)(la)(la)伸載(zai)荷，即為初(chu)拉(la)(la)(la)力(li)(li)(li)F0。
2、 有初拉力(li)的彈(dan)簧的承載能(neng)力(li)比無初拉力(li)彈(dan)簧提高很(hen)多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比(bi)、剛(gang)度計算公(gong)式(shi)同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈簧必須用淬火狀態的(de)鋼絲制造。
7、 材料直(zhi)徑較小、有效圈數很多、彈(dan)簧旋繞比(bi)較大的拉簧，在電鍍時(shi)不易保(bao)證質量。
