1、 初(chu)拉(la)(la)力(li)(li)(li)：拉(la)(la)簧(huang)在卷制成(cheng)形時(shi)，彈(dan)簧(huang)圈相互(hu)之間產(chan)生壓(ya)縮力(li)(li)(li)。當(dang)(dang)拉(la)(la)伸的外(wai)載荷作用于彈(dan)簧(huang)時(shi)，若載荷產(chan)生的拉(la)(la)伸力(li)(li)(li)未達到此力(li)(li)(li)以前(qian)，彈(dan)簧(huang)不發生變形，當(dang)(dang)達到或超過此壓(ya)縮力(li)(li)(li)后，才開始發生變形。對應(ying)此壓(ya)縮力(li)(li)(li)的拉(la)(la)伸載荷，即為初(chu)拉(la)(la)力(li)(li)(li)F0。
2、 有初(chu)拉力(li)的彈簧的承載能力(li)比無初(chu)拉力(li)彈簧提高(gao)很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度(du)計算公式(shi)同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉(la)力(li)的(de)(de)彈簧(huang)必(bi)須用淬(cui)火(huo)狀態的(de)(de)鋼絲制造。
7、 材料直徑較小、有效圈數很(hen)多(duo)、彈簧旋繞比較大的拉簧，在電(dian)鍍時不(bu)易保證質量。
