1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏心引起(qi)過大的附加(jia)力，較少工作圈數(shu)為2，但一般(ban)不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)小，材料的彎曲變形(xing)嚴重，需要的卷(juan)制功率(lv)大，有時切斷(duan)(duan)芯(xin)軸端頭(tou)太(tai)細，易斷(duan)(duan)裂(lie)；旋(xuan)(xuan)繞比(bi)C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)(huang)后(hou)，彈簧(huang)(huang)圈容易松開，彈簧(huang)(huang)的直徑難于控制；另外由于彈簧(huang)(huang)本身的重量，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷(duan)(duan)的顫動(dong)。較為理(li)想的旋(xuan)(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高(gao)度下兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的(de)載荷時，自(zi)由高(gao)度不應(ying)有公(gong)差要求(qiu)。彈簧的(de)內徑和外徑不可同時標注公(gong)差。
