1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于(yu)載(zai)荷(he)偏心引起過(guo)大的附(fu)加(jia)力(li)，較少(shao)(shao)工作圈數(shu)為(wei)2，但一(yi)般不少(shao)(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直(zhi)徑
旋繞(rao)比(bi)(bi)C太小(xiao)，材料的彎曲(qu)變形嚴重(zhong)，需(xu)要的卷制(zhi)功率大(da)，有時切斷芯(xin)軸端頭太細，易斷裂；旋繞(rao)比(bi)(bi)C太大(da)，卷簧后(hou)，彈簧圈容易松開，彈簧的直徑難于(yu)控制(zhi)；另(ling)外由于(yu)彈簧本身的重(zhong)量，引起彈簧圈不斷的顫動。較(jiao)為理想(xiang)的旋繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材(cai)料直(zhi)徑(jing)小(xiao)、載荷(he)要求(qiu)較嚴格(ge)的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規(gui)定有指定高度下兩點或兩點以上的(de)載荷時(shi)，自由高度不(bu)應(ying)有公差(cha)要求。彈簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可(ke)同時(shi)標注公差(cha)。
