1、 初拉力(li)：拉簧(huang)在卷制成形時(shi)，彈(dan)簧(huang)圈相互之間產生壓(ya)縮力(li)。當(dang)拉伸(shen)的外載(zai)荷(he)作(zuo)用于彈(dan)簧(huang)時(shi)，若載(zai)荷(he)產生的拉伸(shen)力(li)未達到(dao)此力(li)以(yi)前，彈(dan)簧(huang)不發(fa)生變形，當(dang)達到(dao)或超過此壓(ya)縮力(li)后，才(cai)開(kai)始發(fa)生變形。對應此壓(ya)縮力(li)的拉伸(shen)載(zai)荷(he)，即為初拉力(li)F0。
2、 有初拉(la)力(li)的(de)彈(dan)簧(huang)的(de)承載能(neng)力(li)比無初拉(la)力(li)彈(dan)簧(huang)提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比(bi)、剛度計算公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有(you)初拉力的(de)彈簧必須用淬(cui)火狀態的(de)鋼絲制造。
7、 材(cai)料直(zhi)徑較小、有效圈數很多(duo)、彈簧旋繞比較大(da)的拉簧，在(zai)電鍍時不易保證(zheng)質量。
