1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于(yu)(yu)載荷偏(pian)心引起(qi)過大的附加力，較少工作圈數為(wei)2，但一(yi)般(ban)不少于(yu)(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞(rao)比(bi)(bi)C太小，材料(liao)的(de)(de)彎曲變(bian)形(xing)嚴(yan)重，需要的(de)(de)卷(juan)(juan)制(zhi)功(gong)率大，有時切斷(duan)(duan)芯軸(zhou)端頭太細，易斷(duan)(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)(bi)C太大，卷(juan)(juan)簧后(hou)，彈簧圈容易松開(kai)，彈簧的(de)(de)直(zhi)徑(jing)難于控(kong)制(zhi)；另外(wai)由于彈簧本身的(de)(de)重量，引起彈簧圈不斷(duan)(duan)的(de)(de)顫動(dong)。較為理(li)想的(de)(de)旋繞(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直(zhi)徑小、載荷要(yao)求較嚴(yan)格的(de)彈(dan)簧(huang)，建議采用支(zhi)撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有(you)指(zhi)定高度(du)下(xia)兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以(yi)上的載荷時(shi)，自由(you)高度(du)不(bu)應(ying)有(you)公差(cha)要求。彈簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時(shi)標注公差(cha)。
