1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了(le)避(bi)免由(you)于載荷偏心(xin)引起過大的附加力，較少工作(zuo)圈數為(wei)2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋(xuan)繞(rao)比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)(rao)(rao)比C太(tai)(tai)小(xiao)，材(cai)料的(de)彎曲(qu)變(bian)形嚴重，需要的(de)卷制(zhi)功率大，有(you)時切(qie)斷芯(xin)軸端頭太(tai)(tai)細，易斷裂；旋繞(rao)(rao)(rao)比C太(tai)(tai)大，卷簧后(hou)，彈(dan)簧圈容易松開，彈(dan)簧的(de)直徑難于控(kong)制(zhi)；另(ling)外由于彈(dan)簧本身的(de)重量，引起彈(dan)簧圈不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞(rao)(rao)(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于(yu)材料直徑小(xiao)、載荷要(yao)求較(jiao)嚴格的彈(dan)簧(huang)，建議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指(zhi)定高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷時，自(zi)由高度不應有(you)公差要求。彈(dan)簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差。
