1、 彈簧廠商當旋繞比在3~10之間時，彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷偏心引起(qi)過大的附(fu)加力，少(shao)工作圈數為(wei)2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑(jing) / 鋼絲(si)直徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太小(xiao)，材(cai)料的(de)彎曲(qu)變形(xing)嚴重，需(xu)要的(de)卷制功率大(da)，有(you)時切斷芯軸(zhou)端頭太細，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太大(da)，卷簧后，彈(dan)簧圈容易松開，彈(dan)簧的(de)直徑難于(yu)控制；另外(wai)由于(yu)彈(dan)簧本身的(de)重量(liang)，引起彈(dan)簧圈不斷的(de)顫(zhan)動。較(jiao)為理想(xiang)的(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要(yao)求(qiu)的(de)彈(dan)簧有(you)效圈(quan)(quan)數(shu)≥2.5，而對(dui)于載荷要(yao)求(qiu)比較嚴格(ge)的(de)彈(dan)簧，有(you)效圈(quan)(quan)數(shu)＞4；有(you)效圈(quan)(quan)數(shu)又少，而載荷要(yao)求(qiu)又高，則難以制造(zao)。
6、 對(dui)于材料直徑小(xiao)、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高度(du)下(xia)兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷時，自(zi)由高度(du)不應(ying)有(you)公(gong)差要(yao)求。彈簧的內徑和(he)外(wai)徑不可同時標注公(gong)差。
