1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避(bi)免由(you)于載(zai)荷(he)偏心引起(qi)過大的附(fu)加力(li)，較少(shao)工作圈數為(wei)2，但(dan)一般不(bu)少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼(gang)絲直徑(jing)
旋繞比(bi)C太(tai)小(xiao)，材(cai)料的彎曲變(bian)形嚴重(zhong)，需要的卷制(zhi)功率大(da)，有時(shi)切斷芯軸端頭太(tai)細，易斷裂(lie)；旋繞比(bi)C太(tai)大(da)，卷簧后，彈(dan)(dan)簧圈容易松(song)開，彈(dan)(dan)簧的直徑難(nan)于控制(zhi)；另外由于彈(dan)(dan)簧本身的重(zhong)量(liang)，引起彈(dan)(dan)簧圈不斷的顫動。較(jiao)為理(li)想(xiang)的旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規(gui)定(ding)有指定(ding)高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的(de)載荷時，自由高度不(bu)(bu)應有公差要(yao)求。彈簧的(de)內(nei)徑和外徑不(bu)(bu)可同(tong)時標注公差。
