1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏心引(yin)起過大(da)的附加(jia)力，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞(rao)比C太小，材料的(de)(de)(de)(de)彎曲(qu)變形嚴(yan)重(zhong)，需要的(de)(de)(de)(de)卷(juan)制功(gong)率大(da)，有時切(qie)斷(duan)(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)(duan)裂(lie)；旋繞(rao)比C太大(da)，卷(juan)簧后(hou)，彈(dan)簧圈容易(yi)松開(kai)，彈(dan)簧的(de)(de)(de)(de)直徑難(nan)于控制；另外由(you)于彈(dan)簧本身的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量，引(yin)起(qi)彈(dan)簧圈不斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)顫動。較為(wei)理想的(de)(de)(de)(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧(huang)剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直(zhi)徑(jing)小(xiao)、載(zai)荷(he)要求(qiu)較嚴格(ge)的彈簧，建(jian)議采(cai)用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度下兩點或(huo)兩點以上的載荷時，自(zi)由高度不(bu)應有公差要求(qiu)。彈簧的內徑和外徑不(bu)可同時標注(zhu)公差。
