1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷偏心(xin)引起(qi)過大的附(fu)加力(li)，較少(shao)工(gong)作圈數為(wei)2，但(dan)一般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比(bi)C太小(xiao)，材料(liao)的(de)(de)(de)(de)彎曲變(bian)形嚴重(zhong)(zhong)，需(xu)要的(de)(de)(de)(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷(duan)芯軸(zhou)端(duan)頭太細(xi)，易斷(duan)裂；旋繞比(bi)C太大，卷簧后(hou)，彈(dan)簧圈(quan)容易松開(kai)，彈(dan)簧的(de)(de)(de)(de)直徑難于控制(zhi)；另外由于彈(dan)簧本身的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，引起彈(dan)簧圈(quan)不斷(duan)的(de)(de)(de)(de)顫動。較為理(li)想的(de)(de)(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材(cai)料直徑小、載(zai)荷(he)要求較嚴格的(de)彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規(gui)定有指定高度下兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷(he)時，自由高度不(bu)應有公(gong)差(cha)要求。彈簧的(de)內徑和外徑不(bu)可同時標注(zhu)公(gong)差(cha)。
