1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于載荷偏(pian)心引起過(guo)大的(de)附加(jia)力，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧(huang)中(zhong)徑(jing) / 鋼絲直(zhi)徑(jing)
旋(xuan)繞比C太小(xiao)，材料的(de)(de)(de)彎曲變形(xing)嚴(yan)重(zhong)，需要的(de)(de)(de)卷制功率大，有時切斷芯(xin)軸端頭(tou)太細，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞比C太大，卷簧后(hou)，彈(dan)簧圈容易(yi)松(song)開，彈(dan)簧的(de)(de)(de)直徑難于控制；另(ling)外由于彈(dan)簧本身的(de)(de)(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧圈不斷的(de)(de)(de)顫動。較為(wei)理想的(de)(de)(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑(jing)小、載荷要求較嚴(yan)格的(de)彈簧，建議采用(yong)支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定有(you)(you)指定高度下兩點(dian)或兩點(dian)以上(shang)的(de)載荷時(shi)，自由高度不應有(you)(you)公(gong)差(cha)要(yao)求(qiu)。彈簧的(de)內徑和外徑不可同時(shi)標注公(gong)差(cha)。
