1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由于(yu)載荷偏(pian)心引起過大的附加力，較(jiao)少(shao)工作圈數(shu)為2，但一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼(gang)絲(si)直徑(jing)
旋繞比(bi)C太(tai)小，材料(liao)的(de)彎曲變形嚴重(zhong)，需要的(de)卷制功率大(da)，有時切斷芯軸端頭太(tai)細，易斷裂；旋繞比(bi)C太(tai)大(da)，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開(kai)，彈簧(huang)的(de)直徑難于(yu)(yu)控制；另外由(you)于(yu)(yu)彈簧(huang)本(ben)身(shen)的(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理(li)想的(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要(yao)求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規(gui)定(ding)有(you)指定(ding)高度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以(yi)上的載荷時，自(zi)由高度(du)不(bu)應有(you)公差(cha)(cha)要求。彈(dan)簧的內徑(jing)和(he)外徑(jing)不(bu)可(ke)同時標注公差(cha)(cha)。
