1、 初拉力(li)：拉簧(huang)(huang)在(zai)卷制成形(xing)時，彈簧(huang)(huang)圈相互之間產生(sheng)壓(ya)縮力(li)。當(dang)拉伸的外載(zai)(zai)荷(he)作用于彈簧(huang)(huang)時，若載(zai)(zai)荷(he)產生(sheng)的拉伸力(li)未(wei)達到此(ci)力(li)以前，彈簧(huang)(huang)不發生(sheng)變形(xing)，當(dang)達到或超過此(ci)壓(ya)縮力(li)后，才(cai)開始發生(sheng)變形(xing)。對(dui)應(ying)此(ci)壓(ya)縮力(li)的拉伸載(zai)(zai)荷(he)，即為初拉力(li)F0。
2、 有初拉力的彈簧的承載(zai)能力比無初拉力彈簧提高很(hen)多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計(ji)算(suan)公式(shi)同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的彈(dan)簧必須用淬(cui)火(huo)狀態的鋼絲(si)制造(zao)。
7、 材料直徑較小、有效(xiao)圈(quan)數很多(duo)、彈簧旋繞比較大(da)的拉簧，在(zai)電鍍時不易(yi)保證質量。
