1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由(you)于(yu)載荷偏心引起過大的(de)附加力，較少(shao)工作圈數為2，但(dan)一般(ban)不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中(zhong)徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比C太小，材料的彎(wan)曲變形(xing)嚴重(zhong)，需要的卷(juan)制(zhi)(zhi)功率大(da)，有(you)時切斷芯軸端頭(tou)太細，易(yi)斷裂；旋繞比C太大(da)，卷(juan)簧后，彈簧圈容易(yi)松開，彈簧的直徑難于控制(zhi)(zhi)；另外由(you)于彈簧本身的重(zhong)量，引(yin)起彈簧圈不(bu)斷的顫(zhan)動。較為理想的旋繞比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當(dang)規(gui)定有指(zhi)定高(gao)度下兩點(dian)或兩點(dian)以(yi)上(shang)的(de)載(zai)荷時，自由高(gao)度不(bu)應有公(gong)差要(yao)求。彈簧的(de)內徑和外徑不(bu)可同時標注公(gong)差。
