1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏(pian)心引(yin)起過大的附加(jia)力(li)，較(jiao)少工作圈(quan)數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼(gang)絲直徑(jing)
旋繞(rao)比C太(tai)(tai)小(xiao)，材料的(de)彎曲(qu)變形(xing)嚴重，需要的(de)卷(juan)制(zhi)功率大(da)，有時切斷芯軸端(duan)頭太(tai)(tai)細，易斷裂；旋繞(rao)比C太(tai)(tai)大(da)，卷(juan)簧(huang)后(hou)，彈(dan)(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)直徑難于控制(zhi)；另外由于彈(dan)(dan)簧(huang)本身(shen)的(de)重量(liang)，引起彈(dan)(dan)簧(huang)圈不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料(liao)直徑(jing)小、載荷要(yao)求較嚴格的彈簧(huang)，建(jian)議采用(yong)支撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規定有指(zhi)定高度下(xia)兩點或兩點以上的(de)載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧(huang)的(de)內徑和外(wai)徑不可(ke)同時標注公差。
